Библиотека политолога

5 >

большую  часть  увеличения  заработной  платы, заслуживает  того,  чтобы его
хорошенько запомнили. Он совершенно точен.
     С  другой стороны, все время жители Вулича, как  жители всякого другого
большого  города,  были принуждены платить  двойные  и  тройные  налоги  для
устройства канализации, дренирования,  мощения улиц, и город, таким образом,
из полного всяких болезней превратился теперь в здоровый город. Благодаря же
существующей системе земельного налога,  и земельной  собственности  вся эта
масса  денег  пошла  на  то, чтобы  обогатить  уже  богатых  земледельцев  и
домовладельцев.  "Они  перепродают плательщикам налогов по частям те выгоды,
которые они получили благодаря санитарным улучшениям и которые были оплачены
этими самыми  плательщиками",  - замечает совершенно верно газета вулических
кооператоров "Comradeship" ("Товарищество").
     Или еще: в Вуличе завели паром для  переезда через Темзу и сообщения  с
Лондоном.  Сначала это  была  монополия,  которую парламент создал в  пользу
одного  капиталиста,  поручив ему  установить  сообщение с  паровым паромом.
Затем, по  прошествии  некоторого времени,  так  как монополист ввел слишком
высокие цены за переезд, муниципалитет выкупил у него право держания парома.
Все это  стоило плательщикам более  2 000 000 руб. налогов в  течение восьми
лет! И вот маленький кусок земли, расположенный у парома, поднялся в цене на
30 000 руб., которые, конечно, были положены в карман землевладельцем. И так
как этот кусок  земли будет продолжать всегда возрастать в  цене, то вот вам
новый  монополист,  новый  капиталист  в  добавление к легионам других,  уже
созданных английским государством.
     Но этого мало! Рабочие государственных заводов Вулича кончили тем,  что
основали профессиональный союз и  в результате долгой борьбы удерживали свою

Следующая

5 >